Bodrum "Famous Cup"ta, sürpriz üstüne sürpriz yaşadık. Bu sürprizlerden en güzeli, bize antrenmanda, yarışın ikinci gününde ve kalan sair zamanlarda katılan Patricia idi. Hem güzel, hem akıllı, hem eğlenceli, hem de iyi bir kız olur mu? Olurmuş meğer :)
Profesyonel fotoğrafçı olan Pat, hem bizi hem de yarışı fotoğrafladı: Pat'in çektiği fotoğraflar www.flickr.com/photos/mat12/sets/ adresinde. Web sitesi ise www.patriciawillocq.com.
Toka Yelken Ekibi'nden Pat'e sevgiler...
Ekibimizin adı Toka. Ama bizim için bir isimden çok bir fiil. Yelkenli yat yarışlarına katılıyoruz. Bu "blog" da bizim seyir defterimiz.
29 Eylül 2009
FusunE "Famous Cup"ı anlatıyor...
"Bizimle yarışa katılmak ister misiniz?" dedik ve çekiliş sonucu FusunE ile yarıştık. Açıkçası tanımadığımız biriyle yarışa katılma fikri önce bizi ürküttü, fakat Füsun Eriş ile tanışınca kendisini pek sevdik, pek de güzel vakit geçirdik. Çekiliş iyi ki sana çıkmış Füsun :) Kendisi bizi kırmadı, sağolsun yarışı "Seyir Deferteri" için değerlendirdi. Virgülüne dokunmadan yayımlıyoruz...
Toka'nın melekleri birincilik getirdi.
BAYK tarafından 26-27 Eylül'de Bodrum'da düzenlenen (kısa adı) "Maserati Marina Yatch Club Famous Cup" yarışına katıldık ve yine kazandık.
Ünlülerimiz:
"Famous Cup"ta en şanslı tekneydik; teknemize de iki sesli ünlü geldi: Neşe Erberk ve Sibel Tüzün. En havalı ekip bizimkiydi. Her ikisini de çok sevdik ve çok güzel vakit geçirdik. Ekipten mankenlik ve şarkıcılık sevdasında olanlar keşfedilir miyim acaba diye kendilerini göstermeye kalktılarsa da, diğer ekip elemanlarının nazik engellemeleriyle hemen bu sevdadan vaz geçtiler. Ayrılırken ünlülerimizin döktüğü yaşlarının sevinç göz yaşları olduğunu düşünmekle beraber, "oh be, bitti de kurtulduk" hissiyatıyla olduğundan da kuşkulanmıyor değiliz - hatta bütünüyle şüphedeyiz :)
Ünlülerimiz:
"Famous Cup"ta en şanslı tekneydik; teknemize de iki sesli ünlü geldi: Neşe Erberk ve Sibel Tüzün. En havalı ekip bizimkiydi. Her ikisini de çok sevdik ve çok güzel vakit geçirdik. Ekipten mankenlik ve şarkıcılık sevdasında olanlar keşfedilir miyim acaba diye kendilerini göstermeye kalktılarsa da, diğer ekip elemanlarının nazik engellemeleriyle hemen bu sevdadan vaz geçtiler. Ayrılırken ünlülerimizin döktüğü yaşlarının sevinç göz yaşları olduğunu düşünmekle beraber, "oh be, bitti de kurtulduk" hissiyatıyla olduğundan da kuşkulanmıyor değiliz - hatta bütünüyle şüphedeyiz :)
8 Eylül 2009
Salmaya takılan adam gözünden BAYK Takım Yarışı...
Antalya'dan İzmir'e doğru dönüyordum, ekibin kıdemli yedeği Halit'le birlikte uzun süredir planladığımız Kızlar Sivrisi zirvesini yapmıştık (Haldun'un O da dağ mı ki dediğini duyar gibi oluyorum) ve çok keyifliydik.
Aydın'a yaklaşırken telefonum acı acı çalıyor: "Yazı hazır mı ?". Sesin sahibi seyir defterimizin yavaş yavaş canavara dönüşmekte olan yaratıcısı. Hepimiz kim olduğunu biliyoruz, ancak kimsenin dile getirmeye cesareti yok. Ekibin üzerinde ciddi bir yazı yazma baskısı var. Her hafta bir hikayeyi kağıda dökemeyen ekipten atılacak. Krizden fayda çıkartıp Müştak'ın gönderdiği yazıları yerine varmadan bulup yırtıyorum. Benden istenen Toka Ekip teknesinin doğuş hikayesi, üzerinden uzun zaman geçtiği için aklımda kalan pek bir şey yok.
Pazarlıkla BAYK Takım Yarışı hikayesine razı ediyorum…
Aydın'a yaklaşırken telefonum acı acı çalıyor: "Yazı hazır mı ?". Sesin sahibi seyir defterimizin yavaş yavaş canavara dönüşmekte olan yaratıcısı. Hepimiz kim olduğunu biliyoruz, ancak kimsenin dile getirmeye cesareti yok. Ekibin üzerinde ciddi bir yazı yazma baskısı var. Her hafta bir hikayeyi kağıda dökemeyen ekipten atılacak. Krizden fayda çıkartıp Müştak'ın gönderdiği yazıları yerine varmadan bulup yırtıyorum. Benden istenen Toka Ekip teknesinin doğuş hikayesi, üzerinden uzun zaman geçtiği için aklımda kalan pek bir şey yok.
Pazarlıkla BAYK Takım Yarışı hikayesine razı ediyorum…
2 Eylül 2009
BAYK Takım Yarışında MAT :)
Yarış Programı:
Program, 28-30 Ağustos tarihlerinde, 3 günde 5 yarış olarak planlanmıştı. Yarışı daha ilginç kılan ise, A sınıfı (TCC 1,000 ve üstü) ve B Sınıfından (0,999’a kadar) birer tane olmak üzere ikişer tekneden oluşan takımlar yarışacaktı. Kupalar ise 3 taneydi: Takım birincisi (ortak toplam puana göre), A Sınıfı birincisi ve B sınıfı birincisi.
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)