Datça'dan St. Tropez'e bir uzun yol...

St. Tropez'e gitmeye ve Türkiye'yi temsil etmeye hak kazandık, tabi ki kızımız M.A.T. 12 ile gideceğiz. Datça - St. Tropez transferini, Ali, Tolga, sevgili Metin Abi ve sevgili Nida gerçekleştiriyor. Yol hikayesini dinlemek için Nida'ya kulak veriyoruz.

---

On altı günlük yolculuğumuz 10 Eylül saat 10:30’da Datça’dan yola çıkarak başladı. Dört kişilik transfer ekibimiz: Ali Somer, Metin Aydemir, Tolga Serim ve Nida Şafak.

Ali ve Tolga Aynı zamanda yarış ekibinden. Transferimizdeki kaptanımız Ali. İlk durak Symi adasında gerekli çıkış işlemlerini hallettikten sonra 15:30’da Yunan adalarına doğru yelken açtık.

Radikal Gaztesi St. Tropez Röportajı

St. Tropez'e Türkiye'yi temsilen katılacağımız haberi, ulusal ve sektörel basında geniş yer alıyor. Radikal Gazetesi de, bizlerden röportaj alan gazetelerden. Yanıtlar ekibimizden Rıdvan Övünç tarafından kaleme alındı. Aktarıyoruz:

---

Öncelikle tebrikler ve St. Tropez için başarılar diyelim. Bize M.A.T. 12’nin hikayesini anlatır mısınız? Hayli başarılı işler çıkarmış bir tekne ve ekip söz konusu… Bu ekip nasıl bir araya geldi, hatta böyle bir niyet nasıl oluştu ve ne zaman, nasıl organize oldunuz? Ne zaman yarışmaya başladınız? Şimdiye kadar aldığınız dereceleri yazar mısınız?

Öncelikle M.A.T. 12'nin yerli üretim bir tekne olduğunu söyleyerek başlamak isteriz. Teknenin imalatçısı M.A.T. tersanesinin ortakları da Toka Yelken Ekibinin içinde yer alıyor. M.A.T. 12 IRC yarış sınıflarında başarılı olmak üzere tasarlanmış bir tekne, hem gezi hem de yarış teknesi olarak kullanılabilecek donanıma sahip olmasının yanında asıl hedefinin yelkenli yat yarışları olduğu söylenebilir. Tüm bu bilgiler birleştirildiğinde ekibin kuruluş amacının öncelikle teknenin yarış performansını kanıtlamak olduğu da söylenebilir. Bunun yanında tabi ki ekip üyelerinin yelken sporuna olan tutkularını da yabana atmamak gerekir.